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Das eVentje ist ein w\u00fcrdiger vollelektrischer Nachfolger des ikonischen VW Campers. <\/strong><\/p>\n Von Thomas Ricker, einem stellvertretenden Chefredakteur und Mitbegr\u00fcnder von The Verge, mit einer Leidenschaft f\u00fcr menschenzentrierte St\u00e4dte, E-Bikes und das Leben als digitaler Nomade. Er ist seit fast 20 Jahren Tech-Journalist. <\/p>\n Volkswagens ID Buzz wurde nun in einen ma\u00dfgeschneiderten Camper umgebaut, der genauso clever und charmant ist wie der elektrische Kleinbus selbst. Er hei\u00dft eVentje und ist jetzt in Europa im allgemeinen Verkauf erh\u00e4ltlich. <\/strong><\/p>\n Ein Reisespiel, das in deinem Ventje nicht fehlen darf, ist ein einfaches Kartenspiel. Leicht mitzunehmen, und du hast sofort Dutzende von Spielen, die du spielen kannst. Ein Kartenspiel ist universell; du kannst sofort mit jedem spielen, den du im In- und Ausland triffst.<\/p>\n Entworfen und verkauft von Ventje, einem kleinen, aber schnell wachsenden Unternehmen mit Sitz in den Niederlanden, ist die eVentje-Umr\u00fcstung derzeit die beste auf dem Markt, zumal Volkswagen noch keine California-Edition des ID Buzz herausgebracht hat \u2013 was noch mindestens ein paar Jahre dauern wird. Diese lange Verz\u00f6gerung seit dem Verkaufsstart in Europa im Jahr 2022 hat Raum f\u00fcr einen florierenden Aftermarket f\u00fcr ID Buzz-Camperprodukte geschaffen. <\/p>\n Im Jahr 2022 testete ich zum ersten Mal einen Ventje-Camper, der auf einem VW Transporter T5 Kastenwagen gebaut wurde, und 2023 verbrachte ich einige Wochen im ID Buzz, den ich als Wohn- und Arbeitsplatz nutzte. 2024 bekam ich endlich die Gelegenheit, die Kombination der beiden f\u00fcr ein Wochenende auszuprobieren. Und ich kann dir sagen: Dies ist definitiv ein Fall, bei dem das Ganze mehr ist als die Summe seiner Teile. Der ID Buzz zieht immer die Aufmerksamkeit auf sich, wenn er vorbeif\u00e4hrt, aber die eigentliche Show beginnt erst, wenn die T\u00fcren aufgehen und das wundersch\u00f6n anpassbare Ventje-Interieur sichtbar wird. <\/p>\n Das Design des Ventje-Campers verwendet immer noch mehr als 100 Magnete, um alle Holzoberfl\u00e4chen an Ort und Stelle zu halten und perfekt auszurichten. Der Camper verf\u00fcgt weiterhin \u00fcber eine K\u00fcche, die sowohl von innen als auch von au\u00dfen zug\u00e4nglich ist, ein aufklappbares Dach und ein multifunktionales Interieur, das in wenigen Minuten von einer Lounge in ein Bett oder sogar in eine luxuri\u00f6se Outdoor-M\u00f6belgarnitur verwandelt werden kann. Neu ist jedoch die Erg\u00e4nzung eines klappbaren Tisches und versteckter Hocker, mit denen eine Au\u00dfenbar geschaffen werden kann. Zum Dahinschmelzen! <\/p>\n Die K\u00fcche wurde in mehreren Punkten verbessert, mit flexiblen Arbeitsfl\u00e4chen \u2013 immer eine Herausforderung in einem kleinen Raum \u2013 und einer effizienteren Nutzung des verf\u00fcgbaren Stauraums.<\/p>\n Ventje hat au\u00dferdem nicht nur eine, sondern zwei Induktionskochplatten hinzugef\u00fcgt, dank eines 2200-W-Wechselrichters und einer 2160-Wh-Haushaltsbatterie, die durch die Batterie des VW, ein 350-Watt-Solarpanel und einen kleinen Landstromanschluss an der Unterseite des Busses aufgeladen wird.<\/p>\n [\/et_pb_text][difl_imagecarousel item_tablet=“2″ autoplay=“on“ dots=“on“ ic_vertical=“center“ ic_content_background_bgcolor=“RGBA(255,255,255,0)“ dots_align=“center“ dots_color=“#454140″ active_dots_color=“#F3A713″ item_wrapper_padding=“||22px||false|false“ content_margin=“||0px||false|false“ content_padding=“||0px||false|false“ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ caption_text_align=“center“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ border_radii=“on|7px|7px|7px|7px“ global_colors_info=“{}“][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/van-sunset.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Open-hefdak.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hond-ventje.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/buiten-koken.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][\/difl_imagecarousel][et_pb_text _builder_version=“4.27.0″ header_text_align=“left“ header_2_font=“|700|||||||“ module_alignment=“center“ custom_margin=“0px|30px|30px|30px|false|false“ custom_margin_tablet=“20px||30px||false|false“ custom_margin_phone=“|30px||30px|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px|0px|0px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Ventje macht es auch einfacher, all deine Ger\u00e4te aufgeladen zu halten, mit acht USB-Anschl\u00fcssen (4x USB-A, 4x USB-C), einer 12V-Autosteckdose, 3 kabellosen Ladestationen und 3 230V-AC-Steckdosen f\u00fcr diejenigen, die das hybride Arbeitsmodell ihres Unternehmens nutzen m\u00f6chten. Dar\u00fcber hinaus gibt es mehr Beleuchtungsoptionen, darunter dimmbare LED-Lichtleisten und ein verschlie\u00dfbares Dachfenster im Aufstelldach. <\/p>\n Die mittelm\u00e4\u00dfig gestaltete Software von VW bleibt eine Frustration, trotz des ansonsten hervorragenden Fahrerlebnisses, das selbst mit allen Anpassungen von Ventje vollkommen klapperfrei bleibt. Man w\u00fcrde erwarten, dass VW irgendwann einen \u201eCampingmodus\u201c f\u00fcr den ID Buzz einf\u00fchrt, eine Funktion, die bereits in den California-Campern vorhanden ist. Dies w\u00fcrde die Steuerung von Heizung und K\u00fchlung im Stand intuitiver machen und es erleichtern, nachts beim Verriegeln der T\u00fcren den Innenraumalarm auszuschalten. <\/p>\n Das eVentje bietet Schlafpl\u00e4tze f\u00fcr vier Personen, ist aber derzeit nur f\u00fcr zwei zugelassen. Es basiert auf der Version mit normalem Radstand des ID Buzz, nicht auf dem Modell mit langem Radstand, das sp\u00e4ter in diesem Jahr endlich in Europa und den USA erwartet wird. Trotzdem hatten meine Frau und ich keinen Platzmangel, selbst mit dem Hund, der auf der Reise dabei war. <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][difl_imagecarousel item_tablet=“1″ autoplay=“on“ dots=“on“ ic_vertical=“center“ ic_content_background_bgcolor=“RGBA(255,255,255,0)“ dots_align=“center“ dots_color=“#454140″ active_dots_color=“#F3A713″ item_wrapper_padding=“||22px||false|false“ content_margin=“||0px||false|false“ content_padding=“||0px||false|false“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ caption_text_align=“center“ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ border_radii=“on|7px|7px|7px|7px“ disabled=“on“ global_colors_info=“{}“][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/van-sunset.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hond-ventje.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hond-ventje.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hond-ventje.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][difl_imagecarouselitem image=“https:\/\/ventje.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hond-ventje.webp“ ic_button_button_url_new_window=“1″ _builder_version=“4.27.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/difl_imagecarouselitem][\/difl_imagecarousel][et_pb_text _builder_version=“4.27.0″ header_text_align=“left“ header_2_font=“|700|||||||“ module_alignment=“center“ custom_margin=“0px|30px|30px|30px|false|false“ custom_margin_tablet=“20px||30px||false|false“ custom_margin_phone=“|30px||30px|false|false“ custom_margin_last_edited=“on|phone“ custom_padding=“0px|0px|0px|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n Das eVentje, wie auch der ID Buzz, ist nicht g\u00fcnstig. Bald wird es in Europa mit dem neuen PHEV \u201eT7\u201c California-Camper von VW konkurrieren m\u00fcssen, der voraussichtlich im Juni zu etwa demselben Preis erh\u00e4ltlich sein wird. Doch dieses Modell fehlt der retro-futuristische Charme des vollelektrischen ID Buzz, und sein Interieur ist wahrscheinlich weniger flexibel \u2013 und sicher weniger unterhaltsam \u2013 als das warme, ma\u00dfgeschneiderte Design des eVentje. <\/p>\n Der angepasste eVentje ID Buzz beginnt in Europa bei 95.000 \u20ac. Bestellungen, die heute aufgegeben werden, werden in neun Monaten an Kunden in den Niederlanden, Belgien, Frankreich, Deutschland, der Schweiz, Spanien, D\u00e4nemark, Schweden und Norwegen geliefert. Ventje plant au\u00dferdem, in Zukunft nach Gro\u00dfbritannien und in die USA zu expandieren. <\/p>\n Wichtig ist, dass Ventje etwas tut, was VW seit der ersten Ank\u00fcndigung des ID Buzz im Jahr 2017 nicht getan hat: einen w\u00fcrdigen vollelektrischen Nachfolger des ikonischen Type 2 Campers liefern.<\/p>\n Fotografie von Thomas Ricker \/ The Verge<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.23.1″ background_color=“RGBA(255,255,255,0)“ custom_margin=“30px||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.18.0″ background_enable_color=“off“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ link_option_url=“https:\/\/ventje.com\/de\/artikel\/“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjE5MyJ9fQ==@“ button_text=“Zur\u00fcck zu den Artikeln“ button_alignment=“center“ button_alignment_tablet=““ button_alignment_phone=““ button_alignment_last_edited=“on|desktop“ module_class=“bottom-button“ _builder_version=“4.20.4″ _dynamic_attributes=“button_url“ custom_button=“on“ button_icon=“D||divi||400″ button_icon_placement=“left“ custom_padding=“||||false|false“ custom_padding_tablet=“||||false|false“ custom_padding_phone=“||||false|false“ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ hover_transition_speed_curve=“ease-in-out“ custom_css_before=“||“ custom_css_after=“||“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The Verge \u201eVentje verwandelt den VW ID Buzz in einen \u00e4u\u00dferst charmanten E-Camper.\u201cDas eVentje ist ein w\u00fcrdiger vollelektrischer Nachfolger des ikonischen VW Campers. 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